Al límite

Esto no tiene nombre. Ya sobrepasó el límite de mi paciencia. Si no me estresa la situación laboral, las preocupaciones del trabajo, me estresa el medio de transporte.

Hace un tiempo que dejó de existir el bus Pullman que habían creado y que estuvo vigente hasta el 28 de diciembre. Mientras funcionó yo estuve feliz pues viajaba cómoda y tranquila. No tenía temor de quedarme abajo porque habían muchos buses. A veces había que hacer una fila que tampoco era muy larga y avanzaba rápido. El Pullman sólo llevaba pasajeros sentados. En invierno me iba abrigadita con la calefacción, y cuando llovía tampoco tenía drama. Pero desde que se acabó y llegaron los “otros” buses el servicio decayó y se estropeó. Volvió la gente a irse hasta en los techos de las micros y las filas se volvieron largas y lentas. Sólo un día probé irme en ese recorrido y con eso fue suficiente para darme cuenta lo ineficiente que es (y lo sigue siendo).

Entonces, como el perro arrepentido, con la cola entre las piernas volví a mi antiguo recorrido. El B12 y el Troncal 303. En 7 meses de ausencia no había mejorado mucho que digamos. Las micros locales seguían pasando a lo lejos, pero nunca tanto como al principio (que tenía que esperar hasta una hora para que apareciera la micro). Hoy en día se demora 45 minutos como mucho, pero lo normal son 20 minutos.

El viaje de ida para el trabajo no es dificultoso porque la Troncal 303 tiene varias micros (como al principio, que se las quitaron y se las pusieron, hasta que finalmente la dejaron con máquinas suficientes). Aquí quiero hacer mención a que el Ministro dijo que iba a crear recorridos nuevos. Lo que en cierta forma ha sido verdadero. Ahora tenemos 2 recorridos más, que no son suficientes, pero que están. PERO... nadie a notado seguramente, que para “habilitar” estos nuevos recorridos, han quitado micros a otros. Como es el caso de la 303 “c” que ya no existe y que en su lugar está la 314 ¿dónde está lo nuevo? Sólo hubo un “cambio”. El recorrido 315 sólo funciona como “e” y pasa tarde mal y nunca (en horario pick obviamente), así que tampoco podemos considerarlo como un avance.

Talvez peco de peladora pero curiosamente el recorrido 303 “e” que tenía muchas... varias máquinas, actualmente tiene 8 o 9 máquinas. Si consideramos que 5 vienen y 4 van es insuficiente. Y prueba de lo que digo es esta fila que demuestra todo lo que tengo que esperar, a pleno sol, a plena lluvia, a pleno frío en espera que las máquinas lleguen. He tenido que esperar 45 minutos para subir a una máquina e irme decentemente sentada. Soy de las que me gusta irme sentada porque no me gusta que me pasen a llevar. No me gusta estorbar la pasada, ni que pasen cuerpos rozando el mío. La fotografía muestra dos filas, la larga es para los pasajeros que quieren irse sentados y la corta son los pasajeros que se van de pie.

Toda esta semana he intentado hacer de otra forma la ruta. He tomado el metro hasta Zapadores y ahí he esperado la 12, pero la demora ya me fastidia. Ayer, empecé el recorrido a las 18:35 y llegué a mi casa a las 20:45. No pude tomar la primera micro que demoró media hora en pasar y se llenó... tuve que tomar la siguiente, que llegó a los 10 minutos, pero que igualmente demoró demasiado.

Más de 60 personas (me tomé la molestia de contarlos), esperaban ayer en la parada. La gente espera con resignación pero al primer momento suelta toda la rabia que lleva dentro. Al primer roce le echa la caballería encima al del lado, eso no me parece digno. Sería bueno que el Ministro renunciara a su cargo puesto que dijo algo que no cumplió y que por lo demás él no utiliza y por lo tanto, no lo afecta. Por consiguiente, que el resto se las arregle como pueda. Yo quiero subir a la micro como antes, irme sentada en micros no tan llenas. Tampoco puedo negar que el Transantiago me acorta el tiempo de viaje. Es la espera la que molesta, esa demora hace que la micro se llene al tope y eso es lo que nos tiene choreados. Pero de que llego en 15 minutos a Quilicura por la autopista, ese es un hecho y es algo loable. En eso sí es bueno el sistema. Pero todavía faltan muchas micros. Quizá ya nos quedemos con los recorridos que hay, pero pónganles más máquinas. Eso es todo lo que pido.